HOT ! FD2 シビック タイプR M&Mホンダ 2ピースローター 前後

FD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。project μ D1スペック インナーシュー サイドブレーキ c35ローレル。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。W203 C55 AMG キャリパー 4pot W124 500E 流用。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。エルグランド　Macchina ブレーキキャリパーカバー　 アルマイトブルー。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。NDロードスター純正ブレーキパッド。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。新品◆F系MINI用 iSWEEP製 IS1500 低ダストリアブレーキパッド。前後セットになります。リアについてはタイプ2です。ZN6.ZN8 TRDモノブロックキャリパー　4POT・2POT。【専用】L880k テールランプ&ハイマウント　アルティメットエディション純正。以下メーカーHPより。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。SUZUKI ブレーキローター 55311-60B11 2個。VOLVO 純正 ブレーキパッド 前後32373152 31341331 v40。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。DIXCEL M-Type ブレーキパッド ポルシェ用 フロントリア摩耗センサー。2024 NDロードスターRF 新車納車前外し大径フロントブレーキキャリパー一式。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。純正 未使用 ブレーキローター フロントNSR50/80 NSRmini NSF。BMW 5シリーズ ブレーキキャリパー カバー赤取り付けステーネジ難あり。