HOT ! zx-6r zx6r SCプロジェクト　スリップオン　マフラー

SC-PROJECT GP-M2スリップオン　マフラー年式　13-17用取り付けは09-23まで可能だと思いますが自己責任でお願いします。素材　サイレンサー　カーボン　　　リンクパイプ　チタン付属品　マフラーバンド　　　　バッフル使用に伴う小傷、汚れ等どありますが大きなダメージはありませんのでまだまだ使用可能だと思います。転倒歴はありません。バッフル取り付け用の穴に円形に切ったアルミテープを貼っております。バッフルを使う場合は剥がして取り付けて下さい。純正のガスケットを使用できます。発送は写真に写っている箱に直接ガムテープを貼って発送します。ご検討宜しくお願い致します。以下引用【製品内容】サイレンサーフルチタンリンクパイプカーボンサイレンサーブラケットカーボンヒートガード消音バッフル付属重量サイレンサー重量：約 1120gリンクパイプ重量：約 205g■詳細説明削り出しテールエンドを持つGP M2ラウンドシェイプサイレンサーのスリップオンキットです。このキットにはスリップオンラインの特徴であるリンクパイプが付属されております。60mmの大径リンクパイプに交換されたエキゾーストシステムにより、高排気効率もたらし、エンジンのパフォーマスを最大限に引き出すことが可能です。実際に社内ベンチテストでは、最大2.7HPのパフォーマンス向上、及び、中高速でのトルクとバワーの特性を改善しております。また、軽量排気システムにこだわり、軽量サイレンサー、薄型パイプを採用することにより、純正サイレンサーの重量4.4kgであるのに対し、このキットは1.8kgと軽量で、その差は2.6kgまで達し、操縦性に大きな好影響をもたらします。このキットは、オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。消音バッフル装備：キットには既に消音バッフルがインストールされております。スポーツサウンド用として、嫌みのない歯切れの良いサウンドです。カーボン製サイレンサーブラケット サイレンサーブラケットには、超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。内蔵されている消音バッフルを取り外すことにより、EUストリート仕様からレーシング仕様へ変更することが可能です。。にょすけ zrx400 プリティーレーシング流　50.8π。パーツ STACK ST700SR。ゼファー400 対応 84 リザウンド管 マフラー フルエキ エキパイ。GSR250 スピードメーター。YOSHIMURA マフラー CBR250RR。スミスSmithsクロノメトリックスピードメーター◆トライアンフ英車ハーレー。XJR400R 純正メーター。SANSEI レーシングエキパイ　4-1 mc14系。専用 デイトナ ハイグレード テンプメーター セット 本体。CB400SF　NC31　NC36マフラー。GSX400S 刀 ヨシムラサイクロンマフラー。CB４００ＳＦタコメーター。ZRX2 MADMAX ショート管 マフラー 弾ダンガンバッフル付。MT-09 （RN69J）21-23 アクラポビッチ　フルエキマフラー　チタン。FTR223 スーパートラップマフラー　パーツ。シュミガレ。汎用サイレンサー 90φ×420mm 差込径 50.8φ スラッシュ。デイトナ(Daytona) VELONA(ヴェローナ) バイク用 電気式