HOT ! ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12.22JB23.64

ご覧いただきありがとうございます。S2000 AP2 Type S デフユニット　ボルト折れ。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。【じっち ゃん】DEVISE K13マーチ スーパーシフトレバーⅣクイック。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。CUSCO　LSD　1Way 2Way　カプチーノ　EA11R。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。JZA80スープラ　後期 デフ　3.2ファイナルギア 8.5インチ。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。クイックシフトJZX90前期型TRD製。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。dream！NISMO BOOSTER-CULTCH BNR32-34。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。プロペラシャフト専用。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。在庫処分 Ferrari 360モデナ コンプリートクラッチ 新品半額以下！。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。セ*ナ様 アルテッツァ純正エンジンIG-FE　６F用　プロペラシャフト。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。エッセ 延長ロアアーム LS235 L245。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。jzx100 純正クラッチ、フライホイールセット中古。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。純正新品　W463　Gクラス　フロントアクスルシール・ピン　左右セット　ベンツ。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。TOYOTA GR86 ZN8　純正 トルセンLSD デフ デファレンシャル。ノークレームでお願い致します。NCロードスター デフマウント 軽量タイプ　スーパーナウ製。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。ロードスター RF NDERC 純正 トルセンLSD。